2007-04-19 09:21
[b]E[/b]вросоюз вводит новые правила работы для водителей-дальнобойщиков. В очередной раз будет увеличен обязательный период ежедневного и еженедельного отдыха от "баранки". К тому же, обязательными становятся новые правила учета дорожного графика.
Дальнобойщикам приходится балансировать между желаниями скорее доставить груз и сделать это как можно более безопасно.
Отныне их рабочая неделя будет ограничена: за рулем можно проводить не более 56 часов. Каждые две недели водителю положен 45-часовой отдых, а продолжительность обязательного ежедневного сна увеличена с восьми до девяти часов.
Причем, любые действия водителя теперь будет отмечать электронный тахограф, который (в обязательном порядке) придет на смену своей бумажной версии.
Все эти меры приняты Брюсселем для повышения безопасности на дорогах Eвропы, ведь в авариях ежегодно гибнут более 40 тысяч европейцев, и вина отчасти лежит на водительской усталости.
На грузовой дорожный транспорт в EС приходится почти 74% всех промышленных перевозок. В этом секторе заняты 4,5 миллиона европейцев, а оборот отрасли составляет более 1,6% от европейского ВВП.
Euro News 11.04.07