2003-06-05 20:02
Дочерние предприятия международных концернов, импортируя товары в Эстонию, должны оформлять на границе смену владельца, что ведёт к лишним расходам.
--------------------------------------------------------------------------------
АЙРИКА РАЙДМА
член объединения логистиков Эстонии
--------------------------------------------------------------------------------
Данная логистическая проблема затрагивает многие местные предприятия, штаб-квартиры которых находятся за границей. Поскольку используемое ныне фирмами решение юридически не вполне корректно, то будем говорить не о конкретных фирмах, а о некоем Х-предприятии.
Х - это торговое предприятие, которое импортирует товары известных торговых марок и продаёт их на местном рынке. Объёмы его импорта значительны, а вот экспорт минимален. Предприятие является дочерней фирмой международного концерна Y, штаб-квартира, владельцы и центральное руководство которого находятся в соседнем государстве. Поскольку Х торгует известными торговыми марками, то партнёрами концерна на международном рынке являются крупные по мировым меркам производители. Представительские договоры с ними заключены от имени концерна, поскольку маленькие дочерние фирмы, как, например, эстонская, особого интереса для них не представляют. Тут и возникает проблема.
Производители направляют грузы в Эстонию и оформляют счета на имя своего партнёра Y. Т.е. прибывая в Эстонию, товары имеют сопроводительные документы на имя иностранного предприятия Y, где последний указан как плательщик, а значит, в глазах нашей таможни и является владельцем товара. Чтобы провести таможенное оформление этих товаров и их здесь продать, по закону требуется провести процедуру смены владельца. Тогда, с согласия Y, счета оформляются на имя местного импортёра Х. Таможня имеет право после получения документов задержать смену владельца на срок до 30 дней, что для торгового предприятия слишком большой срок.
Кроме того, процедура смены владельца связана с дополнительными расходами в размере 1000-2000 крон на каждую входящую доставку.
Процедура смены владельца на таких условиях была бы приемлема как особый случай, но из вышесказанного понятно, что Х приходится этим заниматься постоянно. Через Y проходит до 98% продаваемого Х в Эстонии товара, т.е. такого, оформление которого таможня может задержать на месяц. Всё это сопровождается заёмными банковскими процентами, пенями, задержкой поставок и т.п. Всё это становится весьма дорогим удовольствием, но таможня не согласна признать Х составной частью Y.
Сегодня практически эта задача решается так. Х находит таможенный пункт, который принимает сопроводительные документы на товар и счёт головной фирмы Y к дочерней X, согласно которым таможенная декларация и оформляется сразу на фирму Х. Это решение становится возможным как результат проведения разъяснительной работы с таможней и под личный риск её должностных лиц.
Эта система, однако, не надёжна, т.к. формально по закону таможня может потребовать от фирмы оформления смены владельца. Отправители же товара не заинтересованы менять в счетах и сопроводительных документах получателя с головного предприятия Y на дочернее X, т.к. большие производители хотят иметь дело только с договорными партнёрами.
Решение видится в изменении закона, по которому дочерние предприятия международных концернов получили бы закреплённую в законе возможность официально импортировать приобретённые через головные предприятия товары без оформления процедуры смены владельца.
Деловые ведомости
--------------------------------------------------------------------------------
АЙРИКА РАЙДМА
член объединения логистиков Эстонии
--------------------------------------------------------------------------------
Данная логистическая проблема затрагивает многие местные предприятия, штаб-квартиры которых находятся за границей. Поскольку используемое ныне фирмами решение юридически не вполне корректно, то будем говорить не о конкретных фирмах, а о некоем Х-предприятии.
Х - это торговое предприятие, которое импортирует товары известных торговых марок и продаёт их на местном рынке. Объёмы его импорта значительны, а вот экспорт минимален. Предприятие является дочерней фирмой международного концерна Y, штаб-квартира, владельцы и центральное руководство которого находятся в соседнем государстве. Поскольку Х торгует известными торговыми марками, то партнёрами концерна на международном рынке являются крупные по мировым меркам производители. Представительские договоры с ними заключены от имени концерна, поскольку маленькие дочерние фирмы, как, например, эстонская, особого интереса для них не представляют. Тут и возникает проблема.
Производители направляют грузы в Эстонию и оформляют счета на имя своего партнёра Y. Т.е. прибывая в Эстонию, товары имеют сопроводительные документы на имя иностранного предприятия Y, где последний указан как плательщик, а значит, в глазах нашей таможни и является владельцем товара. Чтобы провести таможенное оформление этих товаров и их здесь продать, по закону требуется провести процедуру смены владельца. Тогда, с согласия Y, счета оформляются на имя местного импортёра Х. Таможня имеет право после получения документов задержать смену владельца на срок до 30 дней, что для торгового предприятия слишком большой срок.
Кроме того, процедура смены владельца связана с дополнительными расходами в размере 1000-2000 крон на каждую входящую доставку.
Процедура смены владельца на таких условиях была бы приемлема как особый случай, но из вышесказанного понятно, что Х приходится этим заниматься постоянно. Через Y проходит до 98% продаваемого Х в Эстонии товара, т.е. такого, оформление которого таможня может задержать на месяц. Всё это сопровождается заёмными банковскими процентами, пенями, задержкой поставок и т.п. Всё это становится весьма дорогим удовольствием, но таможня не согласна признать Х составной частью Y.
Сегодня практически эта задача решается так. Х находит таможенный пункт, который принимает сопроводительные документы на товар и счёт головной фирмы Y к дочерней X, согласно которым таможенная декларация и оформляется сразу на фирму Х. Это решение становится возможным как результат проведения разъяснительной работы с таможней и под личный риск её должностных лиц.
Эта система, однако, не надёжна, т.к. формально по закону таможня может потребовать от фирмы оформления смены владельца. Отправители же товара не заинтересованы менять в счетах и сопроводительных документах получателя с головного предприятия Y на дочернее X, т.к. большие производители хотят иметь дело только с договорными партнёрами.
Решение видится в изменении закона, по которому дочерние предприятия международных концернов получили бы закреплённую в законе возможность официально импортировать приобретённые через головные предприятия товары без оформления процедуры смены владельца.
Деловые ведомости
похоже авторы просто заполняют место в газете?