Как не забеременеть от уплаты налогов.

Alex7772003-05-20 20:01

Как вы думаете уважаемые, если автомобиль не покупать в лизинг, а брать на прокат в фирме по аренде авто, надо ли тогда платить налог с 2000 еек. Дело в том что путевые оформлять муторно, да и не к чему как показала практика, а платить 1695 еек месяц дорого.
Есть ли какие нибудь лимиты на аренду.

Идея в следующем прекратиь произвол, а т.е. некая фирма №1 покупает себе другую фирму №2 никак не связанную с №1. На фирму №2 покупаются авто в лизинг. Фирма №1 берет на прокат у фирмы №2 автомобили для выполнения некоторых работ. От фирмы №2 на фирму №1 за аренду авто выставляется счетлибо за месяц, за неделю, за день или за час аренды Топливо не учитывается. Спидометр проверить в такой фирме невозможно. Надо ли платить налог с 2000 еек, если надо то почему, давайте найдем выход из этой ситуации.

barra2003-05-20 20:04

Цитата:

2003-05-20 20:01 Alex777 писал(а):
Как вы думаете уважаемые, если автомобиль не покупать в лизинг, а брать на прокат в фирме по аренде авто, надо ли тогда платить налог с 2000 еек.

Машина легковая берется в аренду ?
Тогда надо платить налог ... если, конечно, совсем без путевых листов.

barra2003-05-20 20:08

Я делаю путевые листы ... шовер отмечает, сколько ездил ... я на эту сумму ему выставляю счет ... налогов не возникает, только НсО на эту сумму

Alex7772003-05-20 20:11

Почему надо, если я купил услугу ?

Natasha2003-05-20 20:14

Цитата:

2003-05-20 20:01 Alex777 писал(а):
Идея в следующем прекратиь произвол, а т.е. некая фирма №1 покупает себе другую фирму №2 никак не связанную с №1. На фирму №2 покупаются авто в лизинг.

Чего то я не пойму - если как вы пишете одна фирма купила другую, то как фирма №2 может быть самостоятельным лицом?

Alex7772003-05-20 20:16

По поводу путевых, в одной фирме было подобное, пришла проверка или при подаче отчетов точно не выяснял, им было сказано чтоб заплатили налог и не выпендривались, потому что дескать в их силах доказать что они зарегестрировали личных поездок меньше, чем есть на самом деле, иначе кирдык, заплатят больше.

Alex7772003-05-20 20:19

Читай между строк, люди из фирмы номер один, т.е некоторое физ. лицо преобразилось в юридическое лицо №2

Natasha2003-05-20 20:24

Цитата:

2003-05-20 20:19 Alex777 писал(а):
Читай между строк, люди из фирмы номер один, т.е некоторое физ. лицо преобразилось в юридическое лицо №2

Хорошо. Вопрос №2 - сфера деятельности фирмы №2? по уставу.

Alex7772003-05-20 20:32

например:
аренда строительной техники и транспорта
предоставление услуг населению
аренда автотранспорта
или ........

Ваши предложения уважаемая.....

Natasha2003-05-20 20:35

Цитата:

2003-05-20 20:32 Alex777 писал(а):
Ваши предложения уважаемая.....

Это вы мне что ли?

транспотрные услуги

Alex7772003-05-20 20:38

Да, если мы обсуждаем прблему и пытаемся найти правильное решение.....

Natasha2003-05-20 20:42

Но у фирмы №2 всё равно будет обязанность по ведению путевых листов, никуда от этого не деться.
Или покупайте микроавтобус по классу относящийся к грузовым.

Alex7772003-05-20 20:45

как фирма №2 будет вести путевые листы если фирма №1 взяла в аренду авто

Alex7772003-05-20 20:47

Автобус есть. Разговор идет об использовании легкового авто с наименьшими потерями.

Natasha2003-05-20 20:51

Цитата:

2003-05-20 20:45 Alex777 писал(а):
как фирма №2 будет вести путевые листы если фирма №1 взяла в аренду авто

Не в аренду!
Вы же об услуге говорили.
А по арендованным автомобилям тоже возникает обязанность по спец. льготе.

Natasha2003-05-20 20:53

Цитата:

2003-05-20 20:47 Alex777 писал(а):
Автобус есть. Разговор идет об использовании легкового авто с наименьшими потерями.

Ведите путевые листы и выставляйте счета за неслужебные поездки. Другого выхода нет.

Alex7772003-05-20 20:58

это не выход

Natasha2003-05-20 21:00

Цитата:

2003-05-20 20:58 Alex777 писал(а):
это не выход

предложенный вами тоже не освобождает от уплаты спец.льготы

Oleg2003-05-20 21:14

Что Вы спорите, государство дает проездной (карт-бланш) за 2000 крон, для поездок куда, насколько и когда хочите. Тут одних споров на большую сумму в месяц выбегает. Не хотите платить - покупайте как положено на частное лицо.

Liisa992003-05-20 21:58

Легковая машина на фирме - плати налоги или веди журнал, или довольствуйся 1000.- кр. Об этом говорят много.
А у меня вот такая проблема:
ГРУЗОВАЯ машина стоит около дома работника, ночью (в Тарту, место работы тоже Тарту). ЭТО СПЕЦЛЬГОТА? Проезд до дома за счёт фирмы (вот только не знаю откуда)

Natasha2003-05-20 22:15

Цитата:

2003-05-20 21:58 Liisa99 писал(а):
А у меня вот такая проблема:
ГРУЗОВАЯ машина стоит около дома работника, ночью (в Тарту, место работы тоже Тарту). ЭТО СПЕЦЛЬГОТА? Проезд до дома за счёт фирмы (вот только не знаю откуда)

Если будете оформлять, то да.

Oleg2003-05-20 22:19

спецльгота, но тут пока не ищут, хотя... соседи тоже люди

McSim2003-05-20 23:53

Ну, вот. Ушли в сторону.
По поводу начального вопроса.
Где бы мы не взяли легковой автомобиль, как бы он к нам ни попал, мы должны отчитываться за его использование. Это факт. Если, конечно, в тексте закона нет какой-либо юридической ошибки для лазейки. Не знаю таких.

Можно ли сдавать в аренду лизинговый автомобиль? Это попутный вопрос.

Хорошо бы сдавать в аренду частным лицам, а те бы компенсацию получали от своего работодателя, но в законе это учли - автомобиль должен быть собственностью частного лица.

Тогда остаётся получать кридиты и давать работникам на приобретение автомобилей.

McSim2003-05-21 20:18

Беда ещё вот в чём. На тех, кто не платит, НД зуб точит. Если у вас пять легковушек и ни одного налога на спецльготу, то НД воплощает сейчас в жизнь западную схему - слежка. Не смешно на самом деле. Приезжают, спрашивают почему не платите. Смотрят отчёт и вытаскивают свои данные - "нет, вы в это время ставили машину на стоянку у дома". Но вечно-то они следить не могут. Значит предприниматели всё равно будут рисковать.
Нет, для спора с НД надо иметь более весомые факты.
Мне больше импонирует система частных автомобилей. Нужно - плати компенсацию работнику за его затраты. 4 кроны за километр - не густо, но и не пусто. По-моему, это безопасней.

NataljaS2003-05-21 20:34

Абсолютная правда про происки НД,Данные из авторегистра у них в рамочкеах вывешены наверное.

McSim2003-05-22 11:03

Ещё одну возможность на практике фирма использовала: купили автомобиль на паях.

То есть автомобиль уже при приобретении делится на три части. Одна часть - работника, другие - фирмы.

И у работника полное право пользоваться треть времени.

Liisa992003-05-22 11:11

Цитата:

2003-05-22 11:03 McSim писал(а):
Ещё одну возможность на практике фирма использовала: купили автомобиль на паях. То есть автомобиль уже при приобретении делится на три части. Одна часть - работника, другие - фирмы. И у работника полное право пользоваться треть времени.

Natasha2003-05-22 11:38

Цитата:

2003-05-22 11:03 McSim писал(а):
И у работника полное право пользоваться треть времени.

А учёт как вести по такой машине? Замучаешься делить!

Oleg2003-05-22 12:04

ВСЕ расходы на содержание машины делятся пропорционально идеальным долям. Разницу оплачивает частник из своего кармана

не известно что дешевле проездной или этот вариант.
ЗЫ. З Все операции по учету расходов на машину необходимо переделать на расчет пропорции

Нашли полезное или остался вопрос?
Нужна профессиональная консультация по бухгалтерии или налогам в Эстонии — напишите нам через форму связи.
Актуальные ссылки и ресурсы — на основной странице buh-info.ee.

← Назад к разделу